Фишкой War Thunder являются совместные бои, где авиация сражается вместе наземной техникой или флотом. И именно самолеты оказывают решающее влияние на исход схватки. В этой статье рассмотрим основы управления воздушной техникой и игры на ней.
Как управлять самолетом
Если вы не знаете, как настроить управление, то выберите следующие клавиши:
- S и W. Подъем или снижение.
- E и Q. Полет в сторону.
- Левый Shift. Увеличение скорости и переход в режим форсажа (активируется, если зажать кнопку после достижения максимальной скорости).
- Левый Ctrl. Торможение.
- «Пробел». Сброс бомб.
- R. Запуск ракет.
- T. Чат.
Вам стоит обратить внимание на то, что основное управление осуществляется мышью, которая и задает направление полета.
Особенностью управления является помощь при прицеливании, действующая даже в реалистичном режиме. Она срабатывает автоматически после первого выстрела и фиксирует камеру на противнике.
Режимы управления
Всего есть 4 варианта управления летательным аппаратом:
- Прицеливание мышью. Это базовый способ, с которого начинают все игроки. Он отличается тем, что направление полета можно контролировать движениями мыши, а большинство систем управляются автоматически.
- Упрощенное. Единственной особенностью является только то, что игрок подключает джойстик и самостоятельно настраивает основные клавиши.
- Реалистичное. Отключается помощник, который упрощает прицеливание, а большая часть элементов контролируется игроком. При этом за радиатором, триммером и другими жизненно необходимыми модулями все еще следит искусственный интеллект.
- Полное. Открывает доступ ко всем системам, позволяет пользоваться любым устройством ввода. Если вы хотите почувствовать себя настоящим пилотом, то этот режим идеально подойдет, однако любая ошибка станет последней, ведь сломать самолет очень легко.
Режимы игры
Обратите внимание на то, что в зависимости от выбранного режима, вы получаете разное количество подсказок, а самолет по-разному ведет себя во время боя. Рассмотрим особенности каждого режима:
- Аркадный. Ассистент показывает точку, в которую нужно стрелять, чтобы поразить движущуюся цель, оппоненты показываются на карте и в небе, а респавн происходит прямо в небе. Кроме того, на самолет не действуют законы физики, поэтому вы без проблем сможете крутить десятки мертвых петель.
- Реалистичный. Помощник уже не упрощает прицеливание, но врагов все еще отлично видно благодаря подписям и выделенным силуэтам. Самолет становится менее управляемым, особенно на большой скорости, а мертвая петля может привести к штопору и падению.
- Симуляторный. Ко всем сложностям предыдущего режима прибавляются вид из кабины пилота, отсутствие маркеров на врагах. Теперь вы должны самостоятельно понимать, в кого можно стрелять, а в кого — нельзя.
Как играть на самолете
Самой сложной частью сражений в воздухе являются, конечно же, перестрелки, которые кардинально отличаются от тех, что происходят на земле или в море. У вас нет укрытий и кустов, не срабатывают отражения, а стрелять приходится без какой-либо оптики в маленькую точку в небе.
Если вы решили сыграть в реалистичный режим, то нужно еще и беречь патроны и самолет, т.к. вам не дадут новый истребитель.
Чтобы не погибать в каждом матче и чаще побеждать, необходимо постоянно мониторить ситуацию и расположение врагов. К счастью, в реалистичном бою вы видите всех враждебных пилотов на карте, поэтому без проблем определите, где сейчас самые ожесточенные перестрелки, где можно подцепить отступающего противника.
Каждые 30 секунд (если не сражаетесь) проверяйте карту и оценивайте силы в отдельных квадратах. Новички часто просто летят вперед, чтобы побыстрее подраться, и первыми теряют самолет, поэтому спешка и прямолинейность — главные враги пилота.
Также вам стоит регулярно менять задачи, т.е. сейчас вы кружите рядом с контрольной точкой и отгоняете подлетающих врагов, а через секунду уже взмываете в небо и переходите в атаку.
Сражений это правило тоже касается. Не стоит использовать одинаковые маневры или стрелять с определенной задержкой в одном и том же направлении. Опытные игроки, зная ники врагов, запоминают типичные действия и стараются их предугадать, поэтому нужно играть беспорядочно и комбинировать разные действия.
Если вас взяли на прицел первый раз, то неплохо срабатывают Ножницы. Так называют особый маневр, суть которого заключается в резком снижении скорости и пропуске оппонента вперед. Алгоритм действий:
- Сбрасываете тягу до нуля.
- Открываете закрылки.
- Ложитесь на крыло.
- Уйдите в вираж в противоположную сторону, т.е. если легли на левое крыло, значит, нужно крутиться вправо.
- Затем наберите скорость и возьмите самолет под контроль.
Благодаря этому приему вы сможете быстро избавиться от “хвоста”, однако враг, особенно на реактивном самолете, окажется уже слишком далеко для контратаки.
Если вы все же хотите уничтожить его, то можно попробовать выполнить крутое или отвесное пике. Оно особенно эффективно против штурмовиков и бомбардировщиков, но подойдет и для истребителей. Для этого вам нужно подняться максимально высоко в воздух, найти цель и начать резкое снижение, а на расстоянии 400-500 метров открыть огонь.
Фишкой данного приема является то, что обычно игроки смотрят прямо и немного по бокам, а за действиями самолетов сверху и снизу часто не следят, поэтому вы сможете незаметно подобраться к неприятелю и сбросить его с небес на землю.
Если же за один заход не удалось разобраться с целью, то она скорее всего попытается контратаковать. При этом вы уже точно не сможете использовать ножницы из-за малой высоты. В таком случае можно попробовать опустится почти до земли, а затем начать подъем до 1000 метров и выполнить мертвую петлю. Это очень рискованно, но в 90% случаев помогает скинуть врага. Если вы боитесь шанса рухнуть на землю, то просто взлетите на 1500 метров, кружась и уклоняясь от пуль, а затем снова попробуйте Ножницы.
Общие советы по игре на самолете
Придерживайтесь нескольких простых советов, которые значительно упростят будни пилота:
- Не используйте фигуры высшего пилотажа в аркаде, например, Бочка, Мертвая петля. Враг будет корректировать стрельбу, ориентируясь на вспомогательный маркер, поэтому от таких приемов просто не будет пользы.
- Если враг во время погони немного оторвался, то его очень легко догнать. Для этого наклоните самолет на 15-20 градусов вниз, а затем выровняйтесь. Из-за наклона скорость полета немного увеличится.
- Бомбардировщики и штурмовики внизу имеют очень толстую броню, прикрывающую отсек с бомбами, и нескольких стрелков, поэтому их нужно атаковать только сверху, где по вам откроет огонь только один пулеметчик.
Начать играть в War Thunder можно на официальном сайте.
Автор гайда: Pechenk
